Is-sospensjoni tal-karozzi hija mezz elastiku li jgħaqqad il-qafas u l-fus fil-karozzi.Ġeneralment huwa magħmul minn komponenti elastiċi, mekkaniżmu ta 'gwida, shock absorber u komponenti oħra, il-kompitu ewlieni huwa li ttaffi l-impatt minn triq irregolari għall-qafas, sabiex tittejjeb il-kumdità tar-rikba:
1.is-sospensjoni tal-karozzi inklużi komponenti elastiċi, shock absorber u apparat ta 'trażmissjoni tal-forza u tliet partijiet oħra, dawn it-tliet partijiet rispettivament jilagħbu buffer, tnaqqis tal-vibrazzjoni u trasmissjoni tal-forza.
2. molla coil: hija l-molla l-aktar użata fil-karozzi moderni.Għandha kapaċità qawwija ta 'assorbiment ta' impatt u kumdità tajba tar-rikba;L-iżvantaġġ huwa li t-tul huwa kbir, jokkupa aktar spazju, il-wiċċ ta 'kuntatt tal-pożizzjoni ta' installazzjoni huwa kbir ukoll, sabiex it-tqassim tas-sistema ta 'sospensjoni jkun diffiċli li jkun kompatt ħafna.Minħabba li r-rebbiegħa tal-coil nnifisha ma tistax iġorr il-forza trasversali, għalhekk fis-sospensjoni indipendenti għandha tuża rebbiegħa coil erba 'link u mekkaniżmu ta' kombinazzjoni kumpless ieħor.
3. molla tal-weraq: l-aktar użati fil-vannijiet u trakkijiet, minn numru ta ' tulijiet differenti ta ' biċċiet tar-rebbiegħa Slender magħquda.Huwa aktar sempliċi minn struttura tar-rebbiegħa tal-coil, bi prezz baxx, assemblaġġ kompatt fil-qiegħ tal-ġisem, ix-xogħol ta 'kull frizzjoni biċċa, għalhekk għandu l-effett ta' attenwazzjoni tiegħu stess.Imma jekk ikun hemm frizzjoni niexfa sinifikanti, se taffettwa l-abbiltà li jassorbi l-impatt.Karozzi moderni, li japprezzaw il-kumdità, rarament jintużaw.
4. Rebbiegħa tal-bar tat-torsjoni: hija virga twila magħmula minn azzar tar-rebbiegħa mibrum u riġidu.Tarf wieħed huwa ffissat fuq il-ġisem, u tarf wieħed huwa konness mad-driegħ ta 'fuq tas-sospensjoni.Meta r-rota timxi 'l fuq u' l isfel, il-bar tat-torsjoni għandha deformazzjoni torsjonali u għandha r-rwol tar-rebbiegħa.
Ħin tal-post: Awissu-08-2022