Bl-iżvilupp tax-xjenza u t-teknoloġija, il-karozzi għandhom rekwiżiti ogħla għal shock absorbers.Fil-preżent, shock absorbers ta 'reżistenza aġġustabbli qed isiru shock absorbers mainstream.B'riċerka u żvilupp kontinwu, l-intelliġenza se ssir ogħla u ogħla, u l- Lejn id-direzzjoni ta 'xokk absorbers aġġustabbli adattivi, irrispettivament minn kif il-ħiliet tas-sewqan tas-sewwieq huma, is-sistema ta' sospensjoni awtomatikament taġġusta l-istat biex tadatta għaliha, sabiex il- is-sewwieq iħoss lixx u komdu.
Sabiex ittaffi malajr il-vibrazzjoni tal-qafas u l-korp u ttejjeb il-kumdità tar-rikba u l-kumdità tal-karozza, is-sistema ta 'sospensjoni tal-karozza hija ġeneralment mgħammra b'assorbitur ta' xokk, u l-assorbitur ta 'xokk tal-kanna li jaġixxi f'żewġ direzzjonijiet tintuża ħafna f' il-karozza.L-assorbitur tax-xokk huwa parti vulnerabbli waqt l-użu tal-karozza.Il-prestazzjoni tas-shock absorber se taffettwa direttament l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozza u l-ħajja ta 'partijiet oħra.Għalhekk, ix-xokk absorber għandu dejjem ikun f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Skont ir-"Rapport ta' Tbassir tat-Txejriet ta' Riċerka Fil-Fond u Żvilupp Futur 2022-2027 dwar l-Industrija tal-Assorbitur tax-Xokk tal-Karozzi" maħruġ minn Zhongyan Puhua Industry Research Institute:
Bl-iżvilupp mgħaġġel ta 'l-industrija domestika tal-karozzi, l-industrija li jassorbi x-xokk qed tiżviluppa wkoll malajr.Fil-preżent, hemm aktar minn 100 fabbrikant ta ' shock absorber fuq skala kbira.Madankollu, it-teknoloġija domestika ta 'shock absorber għadha relattivament lura, u t-teknoloġija ta' shock absorber ta 'mudelli high-end domestiċi għad trid tiġi importata.Dawn jindikaw li l-manifatturi domestiċi ta 'shock absorber għad iridu jaħdmu iebes biex ilaħħqu mal-pass tat-teknoloġija avvanzata internazzjonali biex jiżviluppaw prodotti indipendenti.
Fil-preżent, l-assorbitur ta 'xokk aġġustabbli tar-reżistenza qed isir l-assorbitur ta' xokk mainstream.B'riċerka u żvilupp kontinwu, l-intelliġenza se ssir ogħla u ogħla, u se tiżviluppa fid-direzzjoni ta 'xokk absorber aġġustabbli adattiv, irrispettivament mill-ħiliet tas-sewqan tas-sewwieq., is-sistema ta 'sospensjoni awtomatikament taġġusta l-istat biex tadatta għaliha, sabiex is-sewwieq iħossu bla xkiel u komdu.Prinċipalment juża sensuri biex jiskopri l-istat tas-sewqan, u mbagħad jikkalkula l-forza tad-damping tas-sewqan permezz tal-kompjuter, u mbagħad taġġusta awtomatikament il-mekkaniżmu ta 'aġġustament tal-forza tad-damping, u tibdel il-forza tad-damping tal-assorbitur tax-xokk billi tbiddel id-daqs tal-orifiċju.
Analiżi tal-mudell tal-provvista u d-domanda tas-suq tal-industrija tal-assorbituri tax-xokk tal-karozzi
Mill-perspettiva tad-domanda tas-suq fis-segment tal-industrija tal-automotive shock absorber ta 'pajjiżi, l-industrija hija prinċipalment ikkonċentrata f'karozzi u SUVs, li minnhom il-karozzi jammontaw għal 54.52%.Ir-raġuni ewlenija hija li dawn iż-żewġ mudelli għandhom l-akbar numru ta 'mudelli fis-suq, għalhekk id-domanda hija relattivament qawwija.Minbarra kważi 10% tal-vetturi multi-purpose (MPV), oqsma oħra tad-domanda huma taħt it-2%.B'mod ġenerali, il-konċentrazzjoni tas-segmenti tas-suq hija relattivament għolja.
Il-produzzjoni ta 'shock absorbers domestiċi hija 'l bogħod milli tissodisfa d-domanda tas-suq, speċjalment il-provvista ta' shock absorbers għal karozzi mid-to-high-end hija fil-qosor, u d-distakk għadu jiddependi fuq l-importazzjonijiet.Fl-istess ħin, hemm wisq manifatturi domestiċi ta ' shock absorber, u l-kompetizzjoni tas-suq hija f'livell omoġenju u bi prezz baxx.Taħt il-kondizzjoni li kumpaniji barranin ewlenin li jassorbu s-xokk ikomplu jidħlu fis-suq domestiku, kumpaniji domestiċi se jiffaċċjaw il-"periklu" u l-"opportunità" ta 'sopravivenza.“.
Fis-suq tal-automotive shock absorber, id-distakk bejn il-marki indipendenti ta 'pajjiżi u l-manifatturi barranin fil-qasam tal-prodotti high-end għadu ovvju.L-industrija li jassorbi x-xokk f'reġjuni żviluppati bħall-Ewropa, l-Amerika, il-Ġappun u l-Korea t'Isfel bdiet kmieni u żviluppat malajr, b'teknoloġija qawwija u kapaċitajiet ta 'riċerka u żvilupp, speċjalment f'termini ta' eliminazzjoni tal-impatt tas-sors tal-vibrazzjoni u teknoloġija tas-siġillar tal-prodott.Huma qabel il-manifatturi tal-marka indipendenti domestiċi.Huwa mistenni li hekk kif il-manifatturi indipendenti ta 'shock absorber tad-ditta ta' pajjiżi jkomplu jżidu l-isforzi ta 'riċerka u żvilupp u jtejbu gradwalment il-livell ta' teknoloġija għolja tagħhom, il-kompetittività tal-prodotti ta 'shock absorber ta' livell medju sa għoli ta 'pajjiżi prodotti domestikament hija mistennija li tkompli tiżdied .
L-industrija tas-shock absorber tal-karozzi għandha grad għoli ta 'kummerċjalizzazzjoni, kompetizzjoni suffiċjenti u konċentrazzjoni baxxa.F'reġjuni żviluppati ta 'l-industrija tal-karozzi, manifatturi ta' shock absorber rinomati internazzjonalment iżommu vantaġġi fuq skala u pożizzjonijiet tas-suq permezz ta 'awtoproduzzjoni u akkwist globali.Fiċ-Ċina, il-manifatturi ta 'shock absorber tal-karozzi huma bażikament ikkonċentrati fil-Grigal, Beijing-Tianjin, iċ-Ċina Ċentrali, Lbiċ, Yangtze River Delta, Pearl River Delta u żoni oħra ta' konċentrazzjoni tal-industrija tal-partijiet tal-karozzi, li fosthom ir-reġjun tad-Delta tax-Xmara Yangtze jammonta għal reġjun partikolarment prominenti. proporzjon.
Ġġudikati mid-distribuzzjoni reġjonali tad-dħul mill-bejgħ ta ' l-industrija tal-karozzi shock absorber ta ' pajjiż tiegħi, huwa prinċipalment ikkonċentrat fiċ-Ċina tal-Lvant, li jammontaw għal 46.58%;Il-Grigal taċ-Ċina, it-Tramuntana taċ-Ċina, iċ-Ċina Ċentrali u n-Nofsinhar taċ-Ċina ffurmaw ukoll ċertu skala, li jammontaw għal aktar minn 10%;bejgħ L-inqas dħul huwa fit-Territorji tal-Majjistral, b'0.9% biss.
Fl-użu attwali, l-assorbitur tax-xokk ikollu falliment tal-ħoss, li huwa prinċipalment minħabba l-ħabta bejn l-assorbitur tax-xokk u r-rebbiegħa tal-weraq, il-qafas jew il-fus, ħsara jew jaqgħu barra mill-kuxxinett tal-gomma, deformazzjoni tal-assorbitur tat-trab kontra t-trab ċilindru, u żejt insuffiċjenti, eċċ Jekk il-kawża hija kkawżata, il-kawża għandha tinstab u tissewwa.Wara li l-assorbitur tax-xokk jiġi spezzjonat u msewwija, it-test tal-prestazzjoni tax-xogħol għandu jitwettaq fuq bank tat-test speċjali.Meta l-frekwenza tar-reżistenza hija 100±1mm, ir-reżistenza tal-puplesija tal-estensjoni tagħha u l-puplesija tal-kompressjoni għandha tissodisfa r-regolamenti.Pereżempju, Jiefang CA1091 għandu reżistenza massima ta '2156 ~ 2646N fil-puplesija ta' estensjoni, u reżistenza massima ta '392 ~ 588N fil-puplesija tal-kompressjoni;Dongfeng Motor għandu reżistenza massima ta '2450 ~ 3038N fil-puplesija ta' estensjoni, u 490 ~ 686N fil-puplesija tal-kompressjoni.Jekk ma jkunx hemm kundizzjonijiet tat-test, nistgħu wkoll nużaw metodu empiriku, jiġifieri, nużaw virga tal-ħadid biex tippenetra fit-tarf t'isfel tal-assorbitur, pass fuq iż-żewġt itruf tal-assorbitur, żomm iċ-ċirku ta 'fuq biż-żewġ idejn u iġbedha 'l quddiem u lura 2 sa 4 darbiet.Hemm ħafna reżistenza meta iġbedha, imma ma tħossokx strapazz meta tagħfasha 'l isfel, u r-reżistenza għat-tiġbid tkun irkuprat meta mqabbla ma' qabel it-tiswija, u m'hemm l-ebda sens ta 'spazju, li jfisser li x-xokk assorbitur huwa bażikament normali.
Ħin tal-post: Jan-06-2023