Kif shock absorber / shock struts Jiggarantixxi l-istabbiltà tal-karozza tiegħek
Kunċett:
L-assorbitur tax-xokk jintuża biex irażżan ix-xokk u l-impatt mill-wiċċ tat-triq meta r-rebbiegħa tirkupra wara l-assorbiment tax-xokk.Użat ħafna fil-karozzi, sabiex titħaffef l-attenwazzjoni tal-vibrazzjoni tal-qafas u l-korp biex tittejjeb l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozza.
prinċipju tax-xogħol
Fis-sistema ta 'sospensjoni, l-element elastiku jivvibra minħabba l-impatt.Sabiex tittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-karozza, shock absorber huwa installat b'mod parallel mal-element elastiku fis-sospensjoni biex itaffu l-vibrazzjoni.Il-prinċipju tax-xogħol huwa li meta l-qafas (jew il-korp) u l-fus jivvibraw u jkun hemm moviment relattiv, il-pistun fl-assorbitur jiċċaqlaq 'il fuq u' l isfel, u ż-żejt fil-kavità li jassorbi x-xokk jgħaddi ripetutament minn kavità differenti.Il-pori fluss f'kavità oħra.F'dan iż-żmien, il-frizzjoni bejn il-ħajt tat-toqba u ż-żejt u l-frizzjoni interna bejn il-molekuli taż-żejt jiffurmaw forza ta 'damping fuq il-vibrazzjoni, sabiex l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-karozza tiġi kkonvertita fl-enerġija tas-sħana taż-żejt, li mbagħad hija assorbit mill-assorbitur tax-xokk u rilaxxat fl-atmosfera.Meta s-sezzjoni tal-kanal taż-żejt u fatturi oħra jibqgħu mhux mibdula, il-forza tad-damping tiżdied jew tonqos bil-veloċità tal-moviment relattiva bejn il-qafas u l-fus (jew rota), u hija relatata mal-viskożità taż-żejt.
(1) Matul il-puplesija tal-kompressjoni (il-fus u l-qafas huma qrib xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur tax-xokk hija żgħira, sabiex l-effett elastiku tal-element elastiku jista 'jiġi eżerċitat bis-sħiħ biex itaffi l-impatt.F'dan iż-żmien, l-element elastiku għandu rwol ewlieni.
(2) Matul il-puplesija tal-estensjoni tas-sospensjoni (il-fus u l-qafas huma 'l bogħod minn xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur għandha tkun kbira, u l-assorbiment tax-xokk għandu jkun rapidu.
(3) Meta l-veloċità relattiva bejn il-fus (jew ir-rota) u l-fus tkun kbira wisq, ix-xokk absorber huwa meħtieġ li jżid awtomatikament il-fluss tal-fluwidu, sabiex il-forza tad-damping dejjem tinżamm f'ċertu limitu biex tiġi evitata tagħbija ta 'impatt eċċessiv .
Użu tal-Prodott
Sabiex titħaffef l-attenwazzjoni tal-vibrazzjoni tal-qafas u l-korp biex tittejjeb il-kumdità tar-rikba (kumdità) tal-karozza, shock absorbers huma installati ġewwa s-sistema ta 'sospensjoni tal-biċċa l-kbira tal-karozzi.
Is-sistema ta 'assorbiment ta' xokk ta 'karozza hija magħmula minn molol u shock absorbers.L-assorbitur tax-xokk ma jintużax biex isostni l-piż tal-ġisem, iżda jintuża biex irażżan ix-xokk meta r-rebbiegħa tirkupra wara l-assorbiment tax-xokk u tassorbi l-enerġija tal-impatt tat-triq.Ir-rebbiegħa għandha r-rwol li ttaffi l-impatt, tibdel "impatt wieħed b'enerġija kbira" f'"impatt multiplu b'enerġija żgħira", filwaqt li l-assorbitur ta 'xokk inaqqas gradwalment l-"impatt multiplu b'enerġija żgħira".Jekk qatt saq karozza b'xokk absorber imkisser, tista 'tesperjenza l-rippling bouncing tal-karozza permezz ta' kull pothole u ondulazzjoni, u x-xokk absorber huwa ddisinjat biex itaffu dak ir-ribot.Mingħajr shock absorber, ir-rebound tar-rebbiegħa mhux se jkun ikkontrollat, il-karozza se jkollha bounce serju meta tiltaqa 'ma' triq mhux maħduma, u t-tajer se jitlef il-qabda u l-intraċċar minħabba l-vibrazzjoni tar-rebbiegħa 'l fuq u' l isfel meta ddur.
Max Auto Parts Ltd hija l-aqwa fornitur ta 'partijiet li jassorbu x-xokk, jinkludu virga tal - pistun , tubu , parti sinterizzata , shims u molla .
Ħin tal-post: Mejju-25-2022