Tiswija ta' ħsara
Issib
Sabiex ittaffi malajr il-vibrazzjoni tal-qafas u l-ġisem, u ttejjeb il-kumdità tar-rikba u l-kumdità tal-karozza, is-sistema ta 'sospensjoni tal-karozza hija ġeneralment mgħammra b'assorbituri ta' xokk, u l-assorbitur ta 'xokk taċ-ċilindru li jaġixxi f'żewġ direzzjonijiet jintuża ħafna f' il-karozza.
L-ittestjar tal-assorbitur tax-xokk jinkludi test tal-prestazzjoni tal-assorbitur tax-xokk, test tad-durabilità tal-assorbitur tax-xokk, test tal-eċitazzjoni doppja tal-assorbitur tax-xokk.Wettaq test indikatur, test ta 'frizzjoni, test karatteristika tat-temperatura, eċċ għal diversi tipi ta' shock absorbers.
1. Agħmel il-karozza tieqaf wara ssuq 10km fit-triq b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq u tmiss il-qoxra ta 'shock absorber b'idejk.Jekk ma jkunx sħun biżżejjed, dan ifisser li m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur tax-xokk u l-assorbitur ma jaħdimx.F'dan iż-żmien, tista 'żżid żejt lubrikanti xieraq, u mbagħad twettaq it-test.Jekk il-qoxra ta 'barra tisħon, l-assorbitur ta' xokk huwa qasir taż-żejt, u għandu jiżdied biżżejjed żejt;inkella, l-assorbitur tax-xokk falla.
It-tieni, agħfas il-bamper sew u mbagħad itlaqha.Jekk il-karozza jaqbeż 2 jew 3 darbiet, dan ifisser li l-assorbitur tax-xokk qed jaħdem tajjeb.
3. Meta l-karozza tkun qed issuq bil-mod u bbrejkjar b'mod urġenti, jekk il-karozza tivvibra b'mod vjolenti, tindika li hemm problema bl-assorbitur tax-xokk.
Ir-raba ', neħħi x-xokk absorber u wieqaf, u clamp iċ-ċirku li jgħaqqad it-tarf t'isfel fuq il-morsa, u mbagħad iġbed bil-qawwa l-virga li jassorbi x-xokk diversi drabi.F'dan iż-żmien, għandu jkun hemm reżistenza stabbli.Ir-reżistenza meta tagħfas 'l isfel, bħal reżistenza instabbli jew l-ebda reżistenza, tista' tkun in-nuqqas ta 'żejt ġewwa l-assorbitur tax-xokk jew ħsara lill-partijiet tal-valv.Tiswija jew sostituzzjoni ta 'partijiet għandhom jitwettqu.
Tiswija
Wara li tiddetermina li l-assorbitur ta 'xokk huwa difettuż jew invalidu, l-ewwel iċċekkja jekk l-assorbitur ta' xokk huwiex qed inixxi jew għandux traċċi ta 'tnixxija ta' żejt antik.
Il-washer tas-siġill taż-żejt u l-washer tas-siġillar huma miksura u bil-ħsara, u l-iskorfina tar-ras taċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt hija maħlula.Jista 'jkun li s-siġill taż-żejt u l-siegla tas-siġillar huma mħassra u invalidi.Ibdel b'siġilli ġodda.Jekk it-tnixxija taż-żejt għadha ma tistax tiġi eliminata, iġbed 'il barra x-xokk absorber.Jekk tħoss hairpin jew bidla fil-piż, iċċekkja jekk id-distakk bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwiex kbir wisq, kemm jekk il-virga tal-konnessjoni tal-pistun tal-assorbitur tat-xokk hijiex mgħawweġ, u l-virga tal-konnessjoni tal-pistun Jekk hemmx grif jew marki tal-ġbid fuq il- wiċċ u ċilindru.
Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, iċċekkja l-pin tal-konnessjoni tal-assorbitur tax-xokk, il-virga tal-konnessjoni, it-toqba tal-konnessjoni, il-bronżina tal-gomma, eċċ għal ħsara, desoldering, qsim jew waqgħa.Jekk l-ispezzjoni ta 'hawn fuq hija normali, l-assorbitur ta' xokk għandu jiġi żarmat aktar biex jiċċekkja jekk it-tneħħija ta 'tqabbil bejn il-pistun u ċ-ċilindru hijiex kbira wisq, kemm jekk iċ-ċilindru huwiex tensjoni, kemm jekk is-siġill tal-valv huwiex tajjeb, kemm jekk il-valv clack u l-valv is-sedil huma mwaħħla sewwa, u jekk ir-rebbiegħa tal-estensjoni tax-xokk hijiex wisq ratba jew miksura, għandha tissewwa billi tħin jew tissostitwixxi l-partijiet skond is-sitwazzjoni.
Barra minn hekk, l-assorbitur tax-xokk jista 'jkollu nuqqas ta' storbju fl-użu attwali.Dan huwa prinċipalment minħabba x-xokk li jassorbi l-ħabta tar-rebbiegħa tal-weraq, il-qafas jew il-fus, il-kuxxinett tal-gomma huwa mħassar jew jaqa ', u t-tubu tat-trab li jassorbi x-xokk huwa deformat, u ż-żejt Jekk ikun ikkawżat minn raġunijiet insuffiċjenti jew oħra , il-kawża għandha tinstab u tissewwa.
Wara li x-xokk absorber jiġi spezzjonat u msewwija, it-test tal-prestazzjoni għandu jitwettaq fuq bank tat-test speċjali.Meta l-frekwenza tar-reżistenza hija 100±1mm, ir-reżistenza tal-puplesija tal-estensjoni u l-puplesija tal-kompressjoni għandha tissodisfa r-rekwiżiti.Per eżempju, ir-reżistenza massima tal-puplesija ta 'estensjoni ta' Jiefang CA1091 hija 2156 ~ 2646N, ir-reżistenza massima tal-puplesija tal-kompressjoni hija 392 ~ 588N;ir-reżistenza massima tal-puplesija ta 'estensjoni ta' Dongfeng Motor hija 2450 ~ 3038N, u r-reżistenza massima tal-puplesija tal-kompressjoni hija 490 ~ 686N.
Jekk ma jkun hemm l-ebda kundizzjoni tat-test, nistgħu wkoll nadottaw approċċ empiriku, jiġifieri, uża virga tal-ħadid biex tippenetra t-tarf t'isfel taċ-ċirku li jassorbi x-xokk, li jindika li x-xokk absorber huwa bażikament normali.
Max Auto provvista coilover kemm Għoli aġġustabbli u damping aġġustabbli, nistgħu wkoll nipprovdu l-komponenti kollha għall-coilover, jinkludu virga tal-pistun, Pistin, tubu tal-ħajt, ċirku tal-għonq, pjanċa ta 'fuq, korp ta' xokk, muntaġġ ta 'fuq, muntatura ta' isfel.
Ħin tal-post: Diċ-03-2021