Sabiex il-qafas u l-korp tal-vibrazzjoni tal-attenwazzjoni mgħaġġla, ittejjeb ir-rikba u l-kumdità tal-karozza, is-sistema tas-sospensjoni tal-karozza hija ġeneralment mgħammra b'xokk absorbers, il-karozza tintuża ħafna fir-rwol bidirezzjonali tal-assorbitur taċ-ċilindru. .
Introduzzjoni qasira:
Shock absorbers huma partijiet fraġli fil-proċess ta 'użu tal-karozzi, il-kwalità tax-xogħol ta' shock absorbers se taffettwa direttament l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozzi u l-ħajja ta 'partijiet oħra, għalhekk ix-xokk absorbers għandhom dejjem ikunu f'kondizzjoni tajba tax-xogħol.
Ittestjar għall-bug:
1. Agħmel il-karozza tieqaf wara ssuq 10km fuq il-wiċċ tat-triq b'kundizzjonijiet ħżiena tat-triq, tmiss il-qoxra tal-assorbitur tax-xokk bl-idejn.Jekk ma jkunx sħun biżżejjed, m'hemm l-ebda reżistenza ġewwa l-assorbitur, u l-assorbitur ma jaħdimx.F'dan iż-żmien, iż-żejt lubrikanti xieraq jista 'jiġi miżjud, u mbagħad it-test, jekk is-sħana tal-qoxra, għan-nuqqas intern ta' żejt li jassorbi x-xokk, għandu jżid biżżejjed żejt;Inkella, ix-xokk absorber ifalli.
2. Agħfas il-bumper sew u mbagħad itlaqha.Jekk il-karozza jaqbeż darbtejn jew tliet darbiet, ix-xokk absorber qed jaħdem tajjeb.
3. Meta l-karozza tkun miexja bil-mod u l-brejk ta 'emerġenza, jekk il-vibrazzjoni tal-karozza tkun aktar severa, tindika li hemm problema bil-shock absorber.
4. Neħħi x-xokk absorber biex toqgħod wieqfa, u clamp iċ-ċirku ta 'konnessjoni t'isfel fuq il-morsa, iġbed il-virga tad-damping diversi drabi, f'dan iż-żmien għandu jkun hemm reżistenza stabbli, ir-reżistenza biex tiġbed 'il fuq għandha tkun akbar mir-reżistenza biex tagħfas 'l isfel , bħall-instabilità tar-reżistenza jew l-ebda reżistenza, jista 'jkun in-nuqqas intern ta' shock absorber ta 'żejt jew partijiet tal-valv bil-ħsara, għandhom jissewwew jew jinbidlu partijiet
Manutenzjoni tal-ħsara:
Wara li tiddetermina l-assorbitur ta 'xokk għandu problema jew falliment, l-ewwel għandna niċċekkjaw jekk l-assorbitur ta' xokk għandux tnixxija taż-żejt jew traċċi ta 'tnixxija ta' żejt antik.
Siegla tas-siġill taż-żejt, ħsara tal-qsim tal-gasket tas-siġillar, ġewż tar-ras taċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt maħlul.Jista 'jkun li s-siġill taż-żejt u l-gasket tas-siġillar huma mħassra u invalidi, u siġilli ġodda għandhom jiġu sostitwiti.Jekk it-tnixxija taż-żejt għadha ma tistax tiġi eliminata, l-assorbitur tax-xokk għandu jinġibed 'il barra.Jekk il-hairpin jew il-piż ma jinħassx, id-distakk bejn il-pistun u ċ-ċilindru għandu jiġi ċċekkjat aktar jekk il-pistun u ċ-ċilindru humiex kbar wisq, il-virga tal-konnessjoni tal-pistun tal-assorbitur tat-xokk mhix mgħawweġ, u l-wiċċ tal-virga tal-konnessjoni tal-pistun u ċilindru huwa scratched jew miġbud.
Jekk l-assorbitur tax-xokk ma jnixxix iż-żejt, għandu jiċċekkja l-pin li jgħaqqad l-assorbitur tax-xokk, il-virga tal-konnessjoni, it-toqba tal-konnessjoni, il-bronżina tal-gomma, eċċ., kemm jekk hemmx ħsara, iwweldjar, qsim jew jaqgħu barra.Jekk l-ispezzjoni ta 'hawn fuq hija normali, l-assorbitur ta' xokk għandu jiġi dekompost aktar, iċċekkja jekk id-distakk bejn il-pistun u ċ-ċilindru huwiex kbir wisq, iċ-ċilindru mhuwiex tensjoni, is-siġill tal-valv huwa tajjeb, id-diska tal-valv u s-sedil tajbin humiex issikkati, u ir-rebbiegħa tal-medda tal-assorbitur tax-xokk hija ratba wisq jew miksura, skond is-sitwazzjoni biex tieħu tiswija jew tissostitwixxi l-metodu ta 'tiswija.
Barra minn hekk, l-assorbitur tax-xokk se jidher fl-użu attwali tat-tort tal-ħoss, li huwa prinċipalment minħabba l-assorbitur tax-xokk u rebbiegħa tal-weraq, ħabta tal-qafas jew tax-xaft, ħsara jew waqgħa tal-kuxxinett tal-gomma u deformazzjoni taċ-ċilindru kontra t-trab tal-assorbitur tax-xokk, insuffiċjenti żejt u raġunijiet oħra, għandhom jinstabu l-kawża, tiswija.
L-assorbitur tax-xokk għandu jiġi ttestjat fuq tabella tat-test speċjali wara spezzjoni u tiswija.Meta l-frekwenza tar-reżistenza hija 100±1mm, ir-reżistenza tal-puplesija tal-stretch u tal-kompressjoni tagħha għandha tissodisfa r-rekwiżiti.Pereżempju, ir-reżistenza massima tal-istretch stroke tal-liberazzjoni CAl091 hija 2156 ~ 2646N, u r-reżistenza massima tal-stroke tal-kompressjoni hija 392 ~ 588N;Ir-reżistenza massima tal-puplesija tat-tiġbid tal-mitħna tal-Lvant hija 2450 ~ 3038N, u r-reżistenza massima tal-puplesija tal-kompressjoni hija 490 ~ 686N.Jekk ma jkun hemm l-ebda kundizzjoni tat-test, nistgħu wkoll nadottaw tip ta 'esperjenza, b'virga tal-ħadid permezz tal-assorbitur tax-xokk fiċ-ċrieki tal-qiegħ, bis-saqajn tiegħu fuq il-ġenb, iżżomm iċ-ċrieki fuq ir-reċiproku 2 ~ 4 darbiet, meta iġbed 'il fuq reżistenza hija kbira ħafna, tagħfas 'l isfel fuqhom mingħajr intaxxar, u tiġbid reżistenza meta mqabbla ma' qabel isewwi rkuprati, l-ebda idle, jindika shock absorber normali bażiku .
Max Auto Parts Ltdhija Ċina aqwa manifattur ta 'shock absorber, ma ISO 9001 u IATF 16949 ċertifikat, jekk inti qiegħed tfittex għal shock absorber fornitur, ibgħatilna email u kuntatt.
Ħin tal-post: 16-Settembru 2022