L-assorbitur tax-xokk (Assorbitur) jintuża biex irażżan ix-xokk u l-impatt mill-wiċċ tat-triq meta r-rebbiegħa tirkupra wara li tassorbi x-xokk.Huwa użat ħafna fil-karozzi biex taċċellera l-attenwazzjoni tal-vibrazzjoni tal-qafas u l-ġisem biex ittejjeb il-kumdità tas-sewqan tal-karozzi.Meta tgħaddi minn toroq irregolari, għalkemm ir-rebbiegħa li tassorbi x-xokk tista 'tiffiltra l-vibrazzjoni tat-triq, ir-rebbiegħa nnifisha tirreċiproka, u l-assorbitur tax-xokk jintuża biex irażżan il-qabża ta' din ir-rebbiegħa.
Kif taħdem
Fis-sistema ta 'sospensjoni, xokk huwa ġġenerat mill-impatt ta' elementi elastiċi, sabiex tittejjeb l-intoppi tas-sewqan tal-karozza, is-sospensjoni hija parallela ma 'l-elementi elastiċi biex tinstalla shock absorbers, għall-vibrazzjoni ta' attenwazzjoni, Sistema ta 'sospensjoni tal-karozzi li tuża shock absorbers huma l-aktar shock absorbers idrawliċi, il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa meta l-qafas (jew il-korp) u l-vibrazzjoni tal-fus u l-moviment relattiv, ix-xokk absorber fil-pistun jimxi 'l fuq u' l isfel, il-kavità shock absorber taż-żejt minn kavità waħda minn pori differenti ġo kavità oħra.F'dan il-punt, il-frizzjoni bejn il-ħajt tat-toqba u ż-żejt u l-frizzjoni interna bejn il-molekuli taż-żejt jiffurmaw forza ta 'damping fuq il-vibrazzjoni, sabiex l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-karozza fis-sħana taż-żejt, u mbagħad assorbit minn shock absorbers għall-atmosfera.Meta l-cross-section tal-kanal taż-żejt u fatturi oħra jibqgħu l-istess, il-forza tad-damping tiżdied jew tonqos bil-veloċità relattiva tal-moviment bejn il-qafas u l-fus (jew rota) u hija relatata mal-viskożità tal-fluwidu.
Shock absorbers u komponenti elastiċi huma inkarigati b'impatt bil-mod u assorbiment ta 'xokk, u l-forza tad-damping hija kbira wisq, li tagħmel l-elastiċità tas-sospensjoni agħar u saħansitra tagħmel ħsara lill-konnessjonijiet tal-assorbitur tax-xokk.Għalhekk, huwa meħtieġ li tiġi aġġustata l-kontradizzjoni bejn elementi elastiċi u shock absorbers.
(1) Fl-ivvjaġġar tal-kompressjoni (fus u frejm qrib xulxin), il-forza tad-damping tad-damper hija żgħira, sabiex tagħti rwol sħiħ lill-effett elastiku tal-element elastiku, biex itaffi l-impatt.F'dan il-punt, l-element elastiku għandu rwol ewlieni.
(2) Matul il-medda tas-sospensjoni (il-fusien u l-oqfsa huma 'l bogħod minn xulxin), il-forza tad-damping tad-damper għandha tkun kbira u l-assorbitur ta' xokk għandu jkun rapidu.
(3) Meta l-veloċità relattiva bejn il-fus (jew ir-rota) u l-fus tkun kbira wisq, ix-xokk absorber huwa meħtieġ li awtomatikament iżid il-fluss tal-likwidu, sabiex il-forza tad-damping tkun dejjem f'ċertu limitu, sabiex jiġi evitat tkun soġġetta għal tagħbijiet ta’ impatt eċċessiv.
Fis-sistema ta 'sospensjoni tal-karozzi tintuża ħafna fil-barmil shock absorber, u fil-kompressjoni u l-ivvjaġġar ta' estensjoni jista 'jkollha rwol li jassorbi x-xokk imsejjaħ shock absorber ta' azzjoni f'żewġ direzzjonijiet, kif ukoll l-użu ta 'shock absorbers ġodda, inklużi shock absorbers li jintefħu u reżistenza shock absorbers aġġustabbli.
Max Auto provvista ta 'kull tip ta' komponenti li jassorbi x-xokk, jinkludu: virga tal-pistun, parti tal-ittimbrar (sedil tar-rebbiegħa, parentesi), shims, partijiet tal-metallurġija tat-trab (pistun, gwida tal-virga), siġill taż-żejt u l-bqija.
Klijent ewlieni tagħna bħal: Tenneco, kyb, Showa, KW.
Ħin tal-post: 26-Settembru 2021